Wdrożenie do przedsiębiorstwa innowacyjnego procesu redukcji odpadu w postaci przetwarzania złomu mieszaniny odpadów, w tym elektroodpadów.

Rynek recyklingu pojazdów, obrotu złomem żelaznym oraz przerabiania go na złom wsadowy, na którym działa firma Holdmar, ma ogromny potencjał wynikający z obecnych trendów gospodarczych i społecznych. Wpisuje się on bezpośrednio w polityki horyzontalne UE dotyczące ochrony środowiska- zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/53/WE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, ponownemu użyciu i odzyskowi powinno być poddawane 95% masy pojazdu. Nasz projekt polega na wdrożeniu innowacyjnego w skali światowej procesu redukcji złomu mieszaniny metali z rozruszników, alternatorów, silniki elektrycznych itp. oraz elektroodpadów. Opracowaliśmy nowe rozwiązanie stanowiące połączenie dwóch technologii (jednej nieznanej, jednej znanej od kilku lat), które pozwoli na uzyskanie niespotykanie czystego materiał w postaci granulatów miedzi, aluminium oraz stali nierdzewnej. W ramach projektu zakupimy linię technologiczną, w tym separatory do stali nierdzewnej, a wytworzony materiał będzie zbadany przez jednostkę naukową, która potwierdzi czystość materiału finalnego – w przypadku miedzi i aluminium wolnego w 100% od stali i w 99% od stali nierdzewnej. Wdrożenie tej technologii będzie skutkować zwiększeniem o 50 ton rocznie ilości odpadów metalowych przetworzonych w naszym zakładzie. Dodatkowy efekt środowiskowy to obniżenie emisji CO2 o 1,575 ton i redukcja zużycia energii elektrycznej o 0,03 GW dzięki instalacji paneli fotowoltaicznych. Po zakończeniu realizacji projektu zaprezentujemy jego wyniki - dzięki pomocy Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS - jego norweskiemu odpowiednikowi, tj. stowarzyszeniu NBF.